İçeriğe geç
Buzcular EnerjiTeklif Al
Otel, AVM, fabrika ve filo

Sivas İşletme ve Otopark Şarj İstasyonu Kurulumu

Sivas’ta otel, AVM, fabrika ve filo otoparklarına şarj istasyonu kuruyoruz. Misafir, müşteri ve çalışan araçları için birden çok AC ünitenin bağlantı gücünü, yük yönetimini ve ileride eklenecek üniteleri baştan planlıyoruz. Yeni binalarda Otopark Yönetmeliği’nin elektrikli araç şartına uygun altyapıyı hazırlıyoruz.

Akşam saatlerinde parke taşı zemin üzerinde duran, kabloları asılı mavi ayaklı şarj üniteleri

Kimler için uygun?

  • Misafirlerine şarj imkânı sunmak isteyen otel ve konaklama tesisleri
  • AVM, restoran ve dinlenme tesisleri
  • Çalışan ve filo araçları için şarj noktası kuran fabrikalar
  • Otopark Yönetmeliği kapsamında elektrikli araç park yeri ayırması gereken müteahhitler

Yeni binalarda Otopark Yönetmeliği şartı

Otopark Yönetmeliği, yeni yapılarda elektrikli araçlara uygun park yeri arar. Aranan oran yapının türüne göre değişir.

  • Zorunlu otoparkı 20 ve üzeri olan yeni yapılar

    Yapı ruhsatı başvurusunda zorunlu otopark alanlarının en az %5’inin, 1 adetten az olmamak üzere, şarj ünitesi dahil elektrikli araçlara uygun düzenlenmesi şartı aranır.

  • Yeni bölge ve genel otoparklar ile AVM otoparkları

    Otopark yerlerinin en az %10’unun, şarj ünitesi dahil elektrikli araçlara uygun düzenlenmesi şartı aranır.

İşletme otoparkında birlikte planladığımız konular

  • Bağlantı gücü ve gerekirse ÇEDAŞ’a güç artışı başvurusu
  • Üniteler arasında gücü paylaştıran yük yönetimi
  • Ünitelerin yeri, kablo tavası ve ortak pano
  • Ünitelere kartla mı, uygulamayla mı yoksa serbestçe mi erişileceği
  • İleride eklenecek üniteler için yedek kapasite

Süreç

  1. Keşif ve ihtiyaç analizi

    Otoparkınızı, bağlantı gücünüzü ve panolarınızı inceliyor, şarj edilecek araç sayısını ve bugünkü ihtiyaçla birlikte birkaç yıl sonraki ünite sayısını konuşuyoruz.

  2. Projelendirme

    Ünite yerlerini, kablo tavalarını, yük yönetimini ve yedek kapasiteyi projelendiriyoruz. Proje, onay ve imza süreçleri yetkili elektrik mühendisleriyle yürütülür.

  3. Gerekirse güç artışı ve ÇEDAŞ başvurusu

    Bağlantı gücünüz planlanan üniteleri karşılamıyorsa ÇEDAŞ’a güç artışı başvurusu yapıyor ve başvurunun sonuçlanmasını takip ediyoruz.

  4. Montaj

    Üniteleri duvara ya da ayağa monte ediyor, ortak panoyu, kablo tavalarını ve her ünitenin ayrı hattını kuruyoruz.

  5. Devreye alma

    Ölçüm ve testlerden sonra yük yönetimini ve ünitelere kartla ya da uygulamayla erişim ayarlarını sizinle birlikte yapıyoruz.

Örnek proje

Kapalı bir otoparkta yeşile boyanmış, elektrikli araç şarj simgesiyle işaretlenmiş park yerleri
Merkez, Sivas · Site Otoparkı Şarj İstasyonu

Sivas Merkez Site Otoparkı Şarj

Ünite sayısı
4 adet
Ünite gücü
11 kW AC
Projeyi incele

İşletme ve Otopark Şarj İstasyonu Kurulumu hakkında sık sorulan sorular

Şarj hizmetini ağ üzerinden üçüncü kişilere sunmak, EPDK’dan lisans alan şarj ağı işletmecilerinin yürüttüğü bir faaliyettir. Şirketinize ait filo araçlarını şarj ettiğiniz ünitelerin bir şarj ağına bağlanması ise Mart 2026 değişikliğinden beri zorunlu değildir. Misafirlerinize ücretli şarj sunmayı düşünüyorsanız modeli bir şarj ağı işletmecisiyle netleştirmenizi öneririz.

Otopark Yönetmeliği’ne göre zorunlu otopark sayısı 20 ve üzeri olan yeni yapılarda, zorunlu otopark alanlarının en az %5’i, 1 adetten az olmamak üzere, şarj ünitesi dahil elektrikli araçlara uygun düzenlenir. Örneğin 60 zorunlu otoparkı olan bir yapıda bu en az 3 park yeri eder. Projenizi inceleyip gereken altyapıyı birlikte planlarız.

Ekleyebilirsiniz. İlk kurulumda kabloları, pano kapasitesini ve yük yönetimini sonraki ünitelere göre boyutlandırdığımızda yeni ünite eklemek daha az iş gerektirir. Bu nedenle keşifte bugünkü ihtiyacınızla birlikte birkaç yıl sonraki ünite sayısını da konuşuruz.

Hizmet verdiğimiz bölgeler

Sivas merkez ve 16 ilçede yerinde hizmet veriyoruz. Çevre illerdeki bölgelerimizi hizmet bölgeleri sayfasında bulabilirsiniz.

Tüm hizmet bölgeleri
WhatsAppAra